В Луганске «Оранжевых жилетов» не хватает

Вдоль главных улиц, возле каждой остановки у дорожников есть «склады». Смесь песка и соли заранее насыпают небольшими кучками, чтобы утром, когда выходят рабочие, фронт работ для них был уже готов. Тротуары начинают посыпать песком с четырех часов утра, дорожники работают в круглосуточном режиме, однако горожане продолжают падать на ровном месте.

В чем же дело? ЭЛУА экономит песок? Но начальник эксплуатационно-линейного управления автодорог Лариса Константинова говорила, что его запасли достаточно много. Еще летом дорожники начали закупать песок и смешивать с солью.

- Смеси должно хватить. Просто мы обслуживаем не весь город, - объясняет начальник производственного отдела ЭЛУА Валентина Осинова. - У нас есть так называемый титульный список, это список улиц, которые мы посыпаем песком. В нем в основном главные транспортные магистрали. Улицы в стороне от центра тоже нужно посыпать, но мы не можем этого сделать. У нас просто не хватает людей.

В распоряжении ЭЛУА, по словам Валентины Осиновой, всего 64 человека, а нужно хотя бы 200. Столько рабочих раньше и было, но сейчас многие старые дорожники ушли, а новых почти нет. Работа тяжелая, а платят мало, к тому же часто с задержками. Поэтому и нет желающих зимой посыпать дороги песком, а летом их ремонтировать.

Подобная проблема существует и в ДУ: там не хватает дворников, которые должны разбрасывать песочек у подъездов и на внутриквартальных дорогах. Жильцам многих домов приходится спасать себя самим: они набирают песок из куч, припасенных дорожниками на обочинах, и несут его в свои дворы.

Александр БЕЛОКОБЫЛЬСКИЙ