Поезд Луганск-Киев, несмотря на большую популярность, является убыточным

Поезд № 125/126 сообщением Луганск-Киев сработал в прошлом году с убытком в 48 млн. грн.

Об этом сообщает пресс-служба ДонЖД.

В 2012 г. пассажирскими поездами формирования Донецкой железной дороги перевезено 10 млн. 56 тыс. человек, отправлено 15 тыс. 693 поезда, средняя дальность поездки — 174 км.

В ДонЖД отмечают, что, несмотря на большой спрос в дальнем сообщении, пассажирские перевозки по-прежнему остаются убыточными. Так, в прошлом году убытки Донецкой железной дороги от пассажирских перевозок дальнего следования составили 390,3 млн. грн. Покрытие расходов доходами составляет лишь 58,2%.

«При этом, глубокое заблуждение считать, что популярные поезда рентабельны. Так, рентабельность поезда № 47/48 сообщением Донецк-Севастополь минус 33,84% или убыток в размере 17,8 млн. грн. То есть, доход от поезда получен в размере 34,9 млн. грн, а эксплуатационные расходы — 52,8 млн. грн. Аналогичная ситуация с поездами № 69/70 сообщением Мариуполь-Донецк-Львов и 125/126 Луганск-Киев, где также минусовая рентабельность: 50,9% (убыток в размере 34,6 млн грн) и 63,4% (убыток 48 млн грн) соответственно», — сообщает пресс-служба.

Отсутствие рентабельности, в первую очередь, обусловлена высокой себестоимостью перевозок за счет низких социально-ориентированных тарифов, постоянного роста цен на продукцию, закупаемую железной дороге, а также недополучением компенсаций за перевозку льготных категорий населения.

В 2012 году Донецкой железной дорогой было перевезено льготных категорий граждан в дальнем сообщении на сумму 22, 183 млн. грн. Компенсации получено — 6, 658 млн. грн, что составляет лишь 30% от суммы предоставленных услуг.

В частности, от Луганской облгосадминистрации получено 1408,96 тыс. грн. При этом услуг выполнено на 2035 тыс. грн.