В Австралії показали кемпер на базі електрофургона Kia PV5

Проєкт створили в KombiLife спільно з фірмою Kata Camperbox, щоб якнайкраще використати рівну підлогу та просторий салон електромобіля, повідомляє видання Motor1. Дебют відбувся наприкінці жовтня на виставці Canberra Caravan and Camping Show. Про це повідомляє 24 Канал.

У кузові встановили розкладний диван, який перетворюється на ліжко розміром 190 на 120 сантиметрів. Навпроти розмістили шафу, а передні сидіння розгортаються на 180 градусів. Кухню не втискали в салон: замість цього є висувний модуль із двозонною індукційною плитою. Її живить високовольтна батарея автомобіля, тож газові балони не потрібні.

Водяна система містить 11-літровий бак, акумуляторний кран і складану раковину. Посередині салону лишається вільний прохід, де можна перевозити велосипеди, лижі або дошки для серфінгу.

Енергія та характеристики

Базовий Kia PV5 має батарею на 71,2 кВт-год із функцією віддачі енергії V2L. Завдяки їй кемпер живить плиту, 30-літровий холодильник та освітлення без додаткового акумулятора. Режим Utility Mode дає змогу тримати увімкненим клімат-контроль упродовж ночі, не активуючи інші системи авто.

Електромотор потужністю 161 кінську силу забезпечує запас ходу до 416 кілометрів за циклом WLTP. Швидка зарядка постійним струмом поповнює батарею від 10 до 80 відсотків приблизно за пів години.

Ціна та плани

Щоб не втрачати в запасі ходу, меблі зробили легкими: весь комплект важить 130 кілограмів. Автомобіль отримав шини Falken Wildpeak, захисну дугу та додаткове світло. Головним компромісом є відсутність підйомного даху, тому в салоні не можна стояти на повний зріст.

У 2027 році компанія планує випустити версію з розкладним верхом і ще одним двоспальним ліжком. Виставковий екземпляр із пробігом близько 4,5 тисячі кілометрів оцінили у 56 тисяч доларів, і його вже викупили.