Батареї електромобілів Ford після 160 тисяч кілометрів зберігають понад 90% ємності
Ford проаналізувала дані понад 36 тисяч електромобілів і встановила, що їхні батареї в середньому втрачають менш як 10% ємності за 160 тисяч кілометрів пробігу.
Дослідження охопило дані з моменту виходу кросовера Mustang Mach-E наприкінці 2020 року, пише UaMotors з посиланням на Electrek. Ford проаналізувала понад 36 тисяч автомобілів, які разом проїхали близько 3,2 млрд кілометрів у США та Канаді.
Батареї Mustang Mach-E після п’яти років експлуатації зберегли в середньому 92% здоров’я. Для всієї лінійки електромобілів компанії, зокрема F-150 Lightning та E-Transit, показник після 160 тисяч кілометрів перевищує 90%. При цьому 95% автомобілів мають залишкову ємність від 87% до 97%.
Понад 2000 електромобілів 2021 модельного року вже подолали 160 тисяч кілометрів на оригінальних батареях, а їхній середній показник перевищує 91%. Ще понад 30 машин проїхали більш як 320 тисяч кілометрів і зберегли в середньому 88% здоров’я акумулятора.
Поради щодо продовження терміну служби батареї
Для щоденного використання Ford радить заряджати автомобіль удома на станціях змінного струму Level 2, а швидку зарядку постійним струмом залишати переважно для далеких поїздок.
Компанія також рекомендує уникати заряджання за екстремальних температур. Попереднє прогрівання або охолодження батареї допомагає підтримувати оптимальний температурний режим, а влітку автомобіль бажано залишати в затінку.
Додаткові рекомендації щодо рівня заряду доступні в застосунку Ford App. Батареї LFP, які встановлюють на деякі новіші моделі, виробник радить час від часу заряджати до 100%.