Ford розробляє платформу UEV, яка має бути на 30% ефективнішою за електромобілі BYD

Про розробку нової архітектури заявив генеральний директор компанії Джим Фарлі, повідомляє видання UaMotors. Платформа отримала назву Universal Electric Vehicle (UEV). За його словами, вона має допомогти знизити витрати й краще конкурувати з китайськими виробниками, які активно тиснуть на ринок цінами.

Ключова особливість UEV — компактний силовий агрегат, у якому електродвигун, інвертор і коробку передач об’єднають в один вузол. Така конструкція має зменшити втрати енергії через нагрівання та підвищити загальну ефективність силової установки.

Завдяки цьому Ford зможе встановлювати в електромобілі акумулятори меншої ємності. Це зменшить масу автомобілів і скоротить витрати на виробництво. За задумом компанії, менші батареї дадуть змогу створювати доступніші моделі без істотного погіршення запасу ходу.

Наразі європейська лінійка електромобілів Ford включає кросовери Mustang Mach-E і Capri та компактний Puma Gen-E. Нова архітектура в майбутньому має доповнити ці моделі та допомогти компанії зміцнити позиції в масовому сегменті.

Паралельно Ford розширює співпрацю з китайською компанією Geely. Автовиробники планують запустити спільне виробництво на заводі Ford у Валенсії в Іспанії, починаючи з 2028 року. Партнерство має знизити виробничі витрати в Європі та посилити позиції американського бренду на тлі тиску азійських конкурентів.