Скільки проїжджають електромобілі після появи 0% заряду: результати тесту в Італії
Під час випробувань 15 електромобілів у середньому проїхали ще 16 км після того, як індикатор показав нульовий запас ходу. Найкращий результат — 32 км, найгірший — лише 1 км.

Випробування провели в межах конкурсу AUTOBEST ECOBEST Challenge 2026 поблизу Мілана в Італії, повідомляє видання UaMotors з посиланням на InsideEVs. Автомобілі рухалися за однаковим маршрутом, що включав міські вулиці, заміські дороги й автомагістралі.
Усі машини їхали у звичайному режимі з увімкненим клімат-контролем і рекомендованим тиском у шинах.
Найкращий результат показав Leapmotor B10: після відображення нульового запасу ходу він подолав ще 32 км. Tesla Model Y Long Range поступилася йому приблизно на 1,6 км. Xpeng P7+ проїхав лише 1 км після появи попередження.
Причина різниці в тому, що 0% заряду не означає повністю розряджену батарею. Виробники залишають певний резерв енергії, щоб захистити акумуляторні елементи від надмірного розряджання. Коли напруга падає до критичного рівня, електроніка обмежує живлення двигуна й зрештою зупиняє автомобіль.
Запас ходу після такого попередження залежить від моделі, умов руху та особливостей батареї. Тому заряджання краще планувати заздалегідь, а не розраховувати на прихований резерв акумулятора, і регулярно їздити з нульовим зарядом не варто.
Ще новини: Електромобілі
- Ford розробляє платформу UEV, яка має бути на 30% ефективнішою за електромобілі BYDUaMotors — Все про автомобілі
- Правила щодо акумуляторів «зроблено в Європі» можуть додати до ціни електромобіля понад 2000 євроUaMotors — Все про автомобілі
- Tesla, BYD і BMW вбудовують акумулятори в кузов електромобіля: як працюють структурні батареїUaMotors — Все про автомобілі